| 枠 | 級別/登録番号 選手名 期/支部/年齢 |
展示タイム | 体重 | チルト |
|---|---|---|---|---|
| 調整 | ||||
| 1 |
|
52.0 | ||
| 2 |
|
52.0 | ||
| 3 |
|
52.0 | ||
| 4 |
|
52.1 | ||
| 5 |
|
52.0 | ||
| 6 |
|
53.8 | ||
| 枠 | 級別/登録番号 選手名 期/支部/年齢 |
前走成績 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| レース | コース | ST | 着順 | ||
| 部品交換 | |||||
| 1 |
|
7 | 6 | .21 | 3 |
| 2 |
|
7 | 1 | .18 | 1 |
| 3 |
|
6 | 4 | .09 | 2 |
| 4 |
|
3 | 4 | .23 | 5 |
| 5 |
|
4 | 3 | .11 | 1 |
| 6 |
|
2 | 1 | .15 | 1 |
| コ | ス |
枠 | 級別/登録番号 選手名 期/支部/年齢 |
今節平均 | スタート展示スリット | ST | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ST S順 |
||||||
| 1 |
|
.15 | NO DATA | |||
| 2.7 | ||||||
| 2 |
|
.13 | ||||
| 3.0 | ||||||
| 3 |
|
.17 | ||||
| 3.8 | ||||||
| 4 |
|
.16 | ||||
| 3.7 | ||||||
| 5 |
|
.18 | ||||
| 3.3 | ||||||
| 6 |
|
.16 | ||||
| 3.8 | ||||||
| 枠 | 体重 | チルト | 展示 | オリジナル展示データ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 調整 | 一周 | まわり足 | 直線 | |||
| 1 | 52.0 | |||||
| 2 | 52.0 | |||||
| 3 | 52.0 | |||||
| 4 | 52.1 | |||||
| 5 | 52.0 | |||||
| 6 | 53.8 | |||||
■1位 ■2位
一周・まわり足・直線タイムは、BOATRACEまるがめ独自計測値です。
※水面状況や再展示などで計測ができない場合がございます。予めご了承ください。
※計測ができなかった場合は、「-」(ハイフン)が表示されます。
| 枠 | 選手コメント | 履歴 |
|---|---|---|
| 1 |
当日 チルトマイナスを試してみたけど微妙だった。全部が重かったのでチルト0度に戻していくと思う。 前日足は変わっていない。合えば出足、ターン回りが良くて伸びは普通。この辺りで微調整をしていく。 |
一覧 |
| 2 |
当日 昨日から調整は合ってきている。足はバランス型で中堅上位くらい。乗り心地も悪くなかった。 前日足はまずまず。ペラ調整をして今の状態が一番いい。バランスが取れて中堅上位はあると思う。 |
一覧 |
| 3 |
当日 行き足系はいいけど、回転が上がってきているのか乗りづらかった。回転調整をしていく。 前日ペラ調整を戻した後半は悪くなかった。乗れるようになったし、合えば行き足関係がいい。 |
一覧 |
| 4 |
当日 前半はカドを想定してチルト0度にしたけど、曲がるのが難しかったのでマイナスに戻すつもり。 前日リング交換をして全体的に底上げができた。伸びることはないけど、ターン回りはまあまあ。 |
一覧 |
| 5 |
当日 何もしていないけど、徐々に回転が上がってきて足も体感も良くなっている。後半もこのままいく。 前日出足型で悪くない。徐々にエンジンの回転が上がってきて体感も良くなってきている。 |
一覧 |
| 6 |
当日 変わらず出足や乗り心地は悪くなかったし、伸びも昨日よりはいい。バランスが取れていると思う。 前日ターン回りは良かったけど伸びはだいぶ悪い。このままでは厳しいので調整を続けていく。 |
一覧 |
| 日程 | 選手コメント |
|---|---|
| 8/ 10 |
当日昨日から調整は合ってきている。足はバランス型で中堅上位くらい。乗り心地も悪くなかった。 前日足はまずまず。ペラ調整をして今の状態が一番いい。バランスが取れて中堅上位はあると思う。 |
| 8/ 9 |
当日今日の方がより合っていなかった。下がる感じがあったし、体感も良くないのでペラをやり直す。 前日直線は前検よりも上積みできているけど、合っていなくてターンの押しやグリップ感がもう少し。 |
| 8/ 8 |
当日回していったらスカッていた。合えば悪くないけど、自分がうまく回転調整を合わせられていない。 前日後半はあまり合っていなくて出足も直線も物足りなかった。合えばいい時もあったので調整する。 |
| 8/ 7 |
当日ペラを叩き変えて前検よりはだいぶ上向いた。下がる感じはなくなったし、ターン回りも悪くない。 前日あまり良くはなさそう。直線で少し下がっていたし、乗り心地も良くなかった。 |
| 日程 | 選手コメント |
|---|---|
| 8/ 10 |
当日行き足系はいいけど、回転が上がってきているのか乗りづらかった。回転調整をしていく。 前日ペラ調整を戻した後半は悪くなかった。乗れるようになったし、合えば行き足関係がいい。 |
| 8/ 9 |
当日ペラ調整の失敗。上げる調整をしたら乗れなくなった。合えば悪くないのでペラは戻すつもり。 前日足は全体的にいい。回転が足りていない気がするので、その辺りの調整をしていくくらい。 |
| 8/ 8 |
前日変わらず出足が良かった。行き足もいいので、そこからのつながりで伸びも悪くない。 |
| 8/ 7 |
当日ペラは少しやった。出足は良さそうだし伸びも悪くない。後半はもうちょっと回転を上げていく。 前日まだ何も触っていないけど悪くはなかった。もう少し回転が欲しいけど、これで我慢するかどうか。 |
| 日程 | 選手コメント |
|---|---|
| 8/ 10 |
当日前半はカドを想定してチルト0度にしたけど、曲がるのが難しかったのでマイナスに戻すつもり。 前日リング交換をして全体的に底上げができた。伸びることはないけど、ターン回りはまあまあ。 |
| 8/ 9 |
当日リング交換をして全体的に底上げができた。伸びることはないけど、ターン回りはまあまあ。 前日ペラを叩いて前半よりはマシだった。伸びはないけど、出足は悪くないのでレースはできる。 |
| 8/ 8 |
当日スタートしてからは伸び返されていたし、出ていることはないと思う。 前日出足型でまあまあ悪くない。ちょっと回り過ぎていたので、もう1回リング交換をするつもり。 |
| 8/ 7 |
当日リング交換をペラ調整をしていった。出足型で悪くなかったけど伸びはないと思う。 前日スリットで下がるようなことはなかったけど、タイムもそんなに出ていなかったし半信半疑。 |
| 日程 | 選手コメント |
|---|---|
| 8/ 10 |
当日何もしていないけど、徐々に回転が上がってきて足も体感も良くなっている。後半もこのままいく。 前日出足型で悪くない。徐々にエンジンの回転が上がってきて体感も良くなってきている。 |
| 8/ 9 |
当日直線で下がることはないけど出て行くこともない。出足も普通だし乗り心地もいいわけではない。 前日出足寄りにペラを叩いて初日よりはバランスが取れていたけど、まだ合い切ってはいない。 |
| 8/ 8 |
前日ペラは伸び型っぽい形をしている。出足がないし、そこまで伸びることもないので考える。 |
| 8/ 7 |
当日回転は上がっていたのでそのまま行った。少し重いけど、着が取れたので悪くはないんだと思う。 前日行き足も乗り心地も良くなかったし、今のところいいエンジンという手応えは全くしていない。 |
| 日程 | 選手コメント |
|---|---|
| 8/ 10 |
当日変わらず出足や乗り心地は悪くなかったし、伸びも昨日よりはいい。バランスが取れていると思う。 前日ターン回りは良かったけど伸びはだいぶ悪い。このままでは厳しいので調整を続けていく。 |
| 8/ 9 |
前日ターン回りとかは悪くないけど、やっぱり直線が弱い。もうちょっと調整を頑張ってみる。 |
| 8/ 8 |
当日変わらず足は悪くない。どちらかと言えばターン回りの方がいいと思う。 前日悪くないと思うけど、出足は大峯選手の方が良さそうだった。またペラ調整をしていく。 |
| 8/ 7 |
前日自分が乗らない感じのペラだったので叩いた。行き足とかはいいけど伸びが良くなさそう。 |
10
当日チルトマイナスを試してみたけど微妙だった。全部が重かったのでチルト0度に戻していくと思う。
前日足は変わっていない。合えば出足、ターン回りが良くて伸びは普通。この辺りで微調整をしていく。
9
当日足は変わっていない。合えば出足、ターン回りが良くて伸びは普通。この辺りで微調整をしていく。
前日変わらず出足、ターン回りは良くて伸びは普通。昼と夜で感じが変わるのでペラで合わせたい。
8
当日変わらず足は全体的に悪くない。引き続き、これをベースに回転調整をしていく。
前日変わらずターン回りも含めて足は悪くない。引き続き、今のペラをベースに調整していく。
7
当日ペラを叩いていってレースでも違和感はなかった。直線は普通でターン回りはいいと思う。
前日回転を合わせるためにペラを叩いて反応はあった。班でも悪くなかったし、前検としてはまずまず。